Дизельный генератор KOHLER-SDMO J110

Компания KOHLER-SDMO выпустила обновлённую линейку дизельных генераторов Montana. Силовую основу ДГУ по-прежнему составляет первоклассный турбированный двигатель John Deere, генерацию переменного тока осуществляет бесщёточный альтернатор Kohler. Особенности серии Montana заключаются в прочной опорной раме и корпусе из высококачественной стали с противокоррозионным покрытием, лучших пусковых показателях на рынке. Изменения модельного ряда в основном затронули габариты станции, её вес и объем топливного бака. Понять, что дизель генератор из обновленной линейки можно не только по техническим характеристикам, но и по внешнему виду – в закрытом исполнении на кожухе нанесена горизонтальная черная полоса. Ощутимые изменения изменения затронуло дизель генератор SDMO Montana J110, по сравнению с прошлой версией J110K её параметры изменились следующим образом.

В дизельную станцию J110 встроена панель управления APM303. Данный пульт управления представляет собой многофункциональную систему, которая способна работать в автоматическом или ручном режиме. С помощью неё производится мониторинг фазного и нулевого напряжения, текущего показателя уровня топлива, коэффициента мощности, давления масла, температуры охлаждающей жидкости и др. Управление дизель электростанцией происходит через протокол Modbus RTU. ПУ APM303 оснащена встроенными функциями безопасности, которые срабатывают при превышении или понижении показателей скорости вращения, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, минимального или максимального напряжения, минимальной или максимальной частоты. Панель управления имеет журнал событий, который представляет собой стек из 12 сохраняемых событий.

При необходимости для SDMO J110 можно установить универсальный пульт управления APM403. Данная панель способна измерять напряжение и ток, имеет встроенные счетчики мощности кВт/кВтч/ква, с её помощью удобно снимать показатели ДГУ: уровень топлива и отработанные моточасы. В стандартную комплектацию входит вольтметр, частотомер, опционально можно установить амперметр для аккумулятора. При неисправности дизель генератора срабатывает сигнал тревоги. История журнала событий запоминает 300 последних действий.

Нормальные условия эксплуатации:

• температура воздуха на впуске 25°C;
• температура топлива на впуске 40°C;
• барометрическое давление 100 кПа;
• удельная влажность 10,7 г/кг.